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神奈川の鉄道な出来事を記録

2024

1115
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2009

0210
11001Fが「急行」表示で試験中。

11001F 急行
全面「急行」表示@かしわ台23番

11001F 急行
SS1/100秒以下なら切れないLED

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2009

0210
5053Fが、引退する5000系として
最後の営業運転を行ないました。
明日のさよなら乗車会では、
種別には「感謝」の文字を入れる?

相鉄 5000系 引退 5053F さよなら乗車会 感謝
種別「感謝」!@かしわ台19番

相鉄 5000系 引退 5053F さよなら乗車会 試運転
幕を動かし「試運転」に

相鉄 5000系 引退 5053F 53運行
最終営業運転53運行回送@かしわ台→海老名

2009

0210
モヤ700形4連による検測走行が
行なわれました。

横浜←[703-704]-[701-702]→海老名

相鉄 モヤ検測 700
検測復路下り@かしわ台→相模国分

鉄 モヤ検測 700
検測復路上り@相模国分→かしわ台

鉄 モヤ検測 700
海老名方

2008

1228
新7000系10両編成の7715Fが、
3号車7156と4号車7157を抜かれ、
8両編成へと短縮化されました。

新7000系 7715F 8連化
短縮編成で試運転終了後@かしわ台11番

新7000系 7715F 8連化
7517の号車番号ー貼り替え「10」→「8」

新7000系 7715F 8連化
ステッカー保護シートはがし中

新7000系 7715F 8連化
8号車ステッカー貼り替え完了

新7000系 7715F 8連化
8両編成へと組み直された

<参考>
モヤサンド 7715F 8連化
モヤサンドで中間車2両を移送前

2008

1227
新7000系と思われる車両2両が、
モヤ2両ずつにはさまれています。
夕方には、厚木への移送準備完了?

モヤサンド 7000系
[703-704]-(新7000*2?)-[701-702]@かしわ台24番

モヤサンド 7000系
昼過ぎにはモヤサンド完成していた?@29番

モヤサンド 7715F
中間車が抜かれることになった7715F@30番
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