8713F作業開始

8713Fが中間車両を抜いて分割され、
何らかの作業に入った模様。
台座だけ設置済みのSRアンテナはどうなる？


定番の場所に入庫＠かしわ台28番


前面非常扉上部開放中


中間車両４両（4-7号車）＠25番

8712FはフルカラーLED未採用

改造工事入場している8712Fですが、
期待されていたフルカラーLEDを、
前面および側面、共に未採用のようです。
ATS-Pは搭載されている模様。
「試運転」表示はあったものの、
実施されたのかは不明。


出庫準備中＠かしわ台29番


連結器下にATS-P車上子？


構内移動＠29番→U線


側面表示も従来のLEDのまま


再び入庫し「作業中」＠29番

8712F作業完了？

改造工事中と思われる8712Fが、
元の１０両に組まれたようです。
フルカラーLEDは依然未確認。


山側へ移動＠かしわ台28番→29番


中間車４両がいなくなった＠25番

この移動パターンは、8702Fや8701Fの時と同じ。

1061F試運転

1061F（4連）が試運転を行ないました。


さくら満開中＠相武台前→座間


試運転往路下り

海老名厚木間上り線も高架化

小田急小田原線の海老名・厚木間の上り線も、
先に開通していた下り線と同様に、
高架橋を走行するようになりました。


JR東海371系X1「あさぎり2号」


３本しかない本線「各停 町田」


仮設上り線が切り離された＠厚木→海老名