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神奈川の鉄道な出来事を記録

2024

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2008

0313
モヤ4連(701-702+703-704)が、
厚木留置線へ回送され、
教習に使われた模様。
その後、かしわ台20番へ帰還。

モヤ700
出発待機中@かしわ台6番

モヤ700
厚木留置線到着@厚木1番

モヤ700
2連(701-702)だけで構内入換転線
@1番→相模国分第5踏切→2番

モヤ700
休車の7000系8連の7008と連結?@2番
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2008

0313
海老名でのロマンスカー撮影会の後、
MSE60051F+60252Fの10連が、
臨時回送されました。

MSE 60051F+60252F
平日臨試9972@座間→相武台前

MSE 60051F+60252F
返却回送上り@相武台前→小田急相模原

2008

0312
10702Fが外で床下作業中です。
詳細は不明。
<追記>
自動放送導入作業だったようです。

10702F TIMS
1号車10702のTIMS箱@かしわ台23番

10702F VVVF
3号車10103のVVVF箱?

2008

0312
しばらく運用から外れていた10704Fが、
運行を再開した模様。
事前の試運転の有無は不明。

10704F
洗車機で水洗い@かしわ台11番

10704F
10704の台車の一部が真新しい

10704F
「13運行 回送」表示で留置@12番

2008

0312
改造工事中の8701Fが、
元の10両に組まれたようです。
確認できているのは、
SRアンテナ設置と、
中間車側面の種別窓ふさぎ。

8701F
山側へ移動@かしわ台28番→29番

8701F
中間車4両がいなくなった@25番

この移動パターンは、8702Fの時と同じ。
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