https://trains.blog.shinobi.jp/ 神奈川の鉄道な出来事を記録 Wed, 12 Aug 2009 09:03:30 GMT ja © Ninja Tools Inc. SRアンテナとATS-Pが搭載された模様。

旧7000系としては、7707Fに続き2編成目。


新装備搭載＠かしわ台28番


アンテナは台座だけだった前日（8/11）
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/7710f%E3%81%AB%E3%82%82%E6%96%B0%E8%A3%85%E5%82%99 Wed, 12 Aug 2009 09:03:30 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/390 SRアンテナ2本を運転台上に設置した、
新旧7000系が並んで留置中。

フロントスカートが未装着のため、
床下のATS-P車上子がむき出しになっている。


（左）7707F＠かしわ台15番
（右）7715F＠かしわ台13番
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/%E6%96%B0%E8%A3%85%E5%82%99%E6%90%AD%E8%BC%89%E3%81%AE%E6%96%B0%E6%97%A77000%E7%B3%BB Sun, 09 Aug 2009 14:11:20 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/389 何らかの作業が行なわれています。

運転台と床下に作業シートが見えるほか、
行先と種別の幕も一時的に抜かれている模様。
7707Fと同様の新装備搭載作業中？


「作業中」＠かしわ台28番
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/7710f%E6%94%B9%E9%80%A0%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E9%96%8B%E5%A7%8B%EF%BC%9F Sat, 08 Aug 2009 06:37:05 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/388 SRアンテナとATS-Pを搭載した、
7707Fも運用に復帰しました。
ATS-P車上子など床下機器を保護する、
前面スカートはこちらも未装着のまま。


新装備で走行中＠大和→瀬谷
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/7707f%E6%96%B0%E8%A3%85%E5%82%99%E3%81%A7%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0 Sat, 08 Aug 2009 06:30:08 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/387 SRアンテナとATS-Pを搭載した、
7715Fが運用に復帰しています。

ATS-P車上子など床下機器を保護する、
前面スカートは未装着のまま。
パンタグラフはすべてシングルアーム化。
中間先頭車両はアンテナなど未搭載。

あわせて中間車2両を組み戻し10両編成に。


新装備で走行中＠海老名→かしわ台


シングルアームパンタグラフが4本並ぶ
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/7715f%E6%96%B0%E8%A3%85%E5%82%99%E3%81%A7%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0 Sat, 08 Aug 2009 06:25:26 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/386 SR無線アンテナとATS-Pを搭載して、
上り線でパンタグラフを上げています。


「22 回送」＠かしわ台6番


8号車7508床下のATS-P箱
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/7707f%E6%96%B0%E8%A3%85%E5%82%99%E3%81%A7%E5%87%BA%E5%A0%B4%EF%BC%9F Fri, 31 Jul 2009 09:08:35 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/385 7707Fの海老名方先頭車両にも、
JR型SR無線アンテナと
ATS-P車上子と思われるものが、
搭載されていました。
旧7000系としては初めてです。


7508「作業中」＠かしわ台28番

＜追加＞
入場からの一連の流れを振り返ってみます。


6/29
入場後まもなく


7/12
SRアンテナの台座らしき物が見える


7/16
SRアンテナとATS-P車上子が装着済み
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/7707f%E3%81%AB%E3%82%82%E6%96%B0%E8%A3%85%E5%82%99%E6%90%AD%E8%BC%89%EF%BC%81%EF%BC%81 Fri, 24 Jul 2009 14:59:56 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/384 屋根上にJR型SR無線アンテナが設置され、
運転台下にはATS-P車上子と思われるものが、
新7000系としては初めて搭載されました。

「試運転」の表示で留置されていますが、
実施の有無など詳細は不明。


横浜方6両が「試運転」表示＠かしわ台21番


海老名方にはモヤ[701-702]


1号車海側床下に新機器？


強化スカートなどは未設置


7716は作業中＠26番奥庫内

＜追加＞

7715運転台付近


7715運転台付近

]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/7715f%E3%81%AB%E6%96%B0%E8%A3%85%E5%82%99%E6%90%AD%E8%BC%89%EF%BC%81 Fri, 24 Jul 2009 05:45:26 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/383 中間閉じ込め運転台で分割されており、
作業が少しずつ進んでいる模様。


7516＠かしわ台29番


（左）7716含む3両＠20番
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/7715f%E4%BD%9C%E6%A5%AD%E9%80%B2%E8%A1%8C%E4%B8%AD Sat, 18 Jul 2009 05:59:48 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/382 10701Fによるラッピング電車を使った、
特別列車「相鉄JAZZトレイン」が、
二俣川と厚木の往復で運行されました。


往路＠相模国分→厚木



「150 臨時」単線区間を下る


復路＠厚木→相模国分
]]> 相鉄 https://trains.blog.shinobi.jp/%E7%9B%B8%E9%89%84/%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%80%8C%E7%9B%B8%E9%89%84jazz%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%80%8D%E9%81%8B%E8%A1%8C Sat, 18 Jul 2009 05:49:19 GMT trains.blog.shinobi.jp://entry/381