神奈川鉄道観察日誌

7710Fにも新装備

入場している旧7000系の7710Fにも、
SRアンテナとATS-Pが搭載された模様。

旧7000系としては、7707Fに続き2編成目。

新装備搭載＠かしわ台28番

アンテナは台座だけだった前日（8/11）

新装備搭載の新旧7000系

先頭車両前面下部にATS-P車上子を、
SRアンテナ2本を運転台上に設置した、
新旧7000系が並んで留置中。

フロントスカートが未装着のため、
床下のATS-P車上子がむき出しになっている。

（左）7707F＠かしわ台15番
（右）7715F＠かしわ台13番

7710F改造作業開始？

旧7000系の7710Fが運用からはずれ、
何らかの作業が行なわれています。

運転台と床下に作業シートが見えるほか、
行先と種別の幕も一時的に抜かれている模様。
7707Fと同様の新装備搭載作業中？

「作業中」＠かしわ台28番

7707F新装備で運用復帰

旧7000系としては初めてとなる、
SRアンテナとATS-Pを搭載した、
7707Fも運用に復帰しました。
ATS-P車上子など床下機器を保護する、
前面スカートはこちらも未装着のまま。

新装備で走行中＠大和→瀬谷

7715F新装備で運用復帰

新7000系としては初めてとなる、
SRアンテナとATS-Pを搭載した、
7715Fが運用に復帰しています。

ATS-P車上子など床下機器を保護する、
前面スカートは未装着のまま。
パンタグラフはすべてシングルアーム化。
中間先頭車両はアンテナなど未搭載。

あわせて中間車2両を組み戻し10両編成に。

新装備で走行中＠海老名→かしわ台

シングルアームパンタグラフが4本並ぶ

7707F新装備で出場？

入場していた旧7000系7707Fが、
SR無線アンテナとATS-Pを搭載して、
上り線でパンタグラフを上げています。

「22 回送」＠かしわ台6番

8号車7508床下のATS-P箱

7707Fにも新装備搭載！！

検査入場と思われていた、
7707Fの海老名方先頭車両にも、
JR型SR無線アンテナと
ATS-P車上子と思われるものが、
搭載されていました。
旧7000系としては初めてです。

7508「作業中」＠かしわ台28番

＜追加＞
入場からの一連の流れを振り返ってみます。

6/29
入場後まもなく

7/12
SRアンテナの台座らしき物が見える

7/16
SRアンテナとATS-P車上子が装着済み

7715Fに新装備搭載！

長らく入場したままになっている7715Fに、
屋根上にJR型SR無線アンテナが設置され、
運転台下にはATS-P車上子と思われるものが、
新7000系としては初めて搭載されました。

「試運転」の表示で留置されていますが、
実施の有無など詳細は不明。

横浜方6両が「試運転」表示＠かしわ台21番

海老名方にはモヤ[701-702]

1号車海側床下に新機器？

強化スカートなどは未設置

7716は作業中＠26番奥庫内

＜追加＞

7715運転台付近

7715運転台付近

7715F作業進行中

組み替え中と思われる新7000系の7715Fは、
中間閉じ込め運転台で分割されており、
作業が少しずつ進んでいる模様。

7516＠かしわ台29番

（左）7716含む3両＠20番

特別列車「相鉄JAZZトレイン」運行

横浜開港150周年記念事業の一環として、
10701Fによるラッピング電車を使った、
特別列車「相鉄JAZZトレイン」が、
二俣川と厚木の往復で運行されました。

往路＠相模国分→厚木

「150 臨時」単線区間を下る

復路＠厚木→相模国分