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神奈川の鉄道な出来事を記録

2024

0920
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2009

0508
相鉄の新型車両11000系の第1編成11001Fが、
かしわ台と相模大塚の間を数往復する形で、
営業運転中の本線で試運転を開始しました。

相鉄 11000系 11001F 日中試運転 本線試運転
日中試運転下り@相模大塚→かしわ台

相鉄 11000系 11001F 日中試運転 本線試運転
転線し上り側留置線へ進入

相鉄 11000系 11001F 日中試運転 本線試運転
約12分で折り返し上り@かしわ台→相模大塚

相鉄 11000系 11001F 日中試運転 本線試運転
踏切障害物検知器も無事通過@さがみ野第3踏切道

相鉄 11000系 11001F 日中試運転 本線試運転
いったん停車してから移動@かしわ台6番→V線

相鉄 11000系 11001F 日中試運転 本線試運転
東急車輛による床下チェック@24番

相鉄 11000系 11001F 日中試運転 本線試運転
側面表示「試運転 TRIAL RUN」

相鉄 11000系 11001F 日中試運転 本線試運転
本線試運転初日終了
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2009

0426
前日にモヤ2両ずつにはさまれた、
新色新7000系の元7713Fの中間車2両が、
厚木へ回送されました。

厚木←[704-703]-7151-7150-[702-701]→かしわ台

モヤサンド モヤ700形 7713F 新7000系 相鉄 かしわ台 厚木
出発待機中@かしわ台2番

モヤサンド モヤ700形 7713F 新7000系 相鉄 かしわ台 厚木
回送開始@2番→相模国分

モヤサンド モヤ700形 7713F 新7000系 相鉄 かしわ台 厚木
新色新7000系初のモヤサンド

2009

0425
新7000系のうち唯一新色化されていた、
7713Fの中間車2両が編成からはずされ、
モヤ700形にはさまれて留置中。
厚木への移動準備?

相鉄 モヤサンド モヤ700形 新色新7000系 7713F
モヤサンド出庫待機中@かしわ台28番

相鉄 モヤサンド モヤ700形 新色新7000系 7713F
移動中@29番→V線

相鉄 モヤサンド モヤ700形 新色新7000系 7713F
留置線へ移動中@V線→21番

相鉄 モヤサンド モヤ700形 新色新7000系 7713F
[701-702]-7150-7151-[703-704]@21番

2009

0423
9705Fが10両編成に組まれた模様。
新色への変更もなく、近く出場?

相鉄 9705F
見た目変わらず@かしわ台29番

2009

0423
11000系の第1編成11001Fが、
全面「各停 Local」表示を出しました。
背景色はグレー。

11000系 11001F 各停 フルカラーLED
000運行「各停」@かしわ台22番

11000系 11001F 各停 フルカラーLED
側面表示も全面「各停」

11000系 11001F 各停 フルカラーLED
夜になっても継続表示
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